2019年5月21日，团队篇名为《Hydrogen decompression analysis by multi-stage Tesla valves for hydrogen fuel
cell》在《International Journal of Hydrogen Energy》期刊发表（SCI/IF=4.16）。文章研究多级减压阀在氢气倒流时的流动特性，采用数值方法重点研究了两级、三级、四级和单级特斯拉阀，分析了各多级阀的温度、压力、速度和流量的分布，比较了不同阀级和不同进出口压比下的流量特性。研究结果表明，随着级数的增加或入口/出口压力比的减小，多级特斯拉阀内的压力和速度减小，级数越小，速度高于局部声速的可能性越大。
引用：Qian, J. Y., Wu, J. Y., Gao, Z. X., Wu, A., Jin, Z. J.(2019). Hydrogen
decompression analysis by multi-stage Tesla valves for hydrogen fuel cell, International
Journal of Hydrogen Energy, 44 (26), 13666-13674.
原文链接：
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360319919312947
