2018年3月3日，团队篇名为《Parametric study on Tesla valve with reverse flow for hydrogen
decompression》在《International
Journal of Hydrogen Energy》期刊发表（SCI/IF=4.229）。文章主要通过对不同入口速度下的特斯拉阀的速度压力以及温度云图进行分析，同时定量计算特斯拉阀的压力降，研究了水力直径，内弯曲半径以及阀门角度对于特斯拉阀氢气减压性能的影响。研究结果发现晓得水力直径、小的内弯曲半径以及大的阀门角度可以在逆流状态下形成较大的压降。
引用：Jin,
Z. J., Gao, Z. X., Chen, M. R., & Qian, J. Y. (2018). Parametric study on
Tesla valve with reverse flow for hydrogen decompression. International Journal
of Hydrogen Energy, 43(18), 8888-8896.
原文地址：
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360319918307432
