2018年1月5日，团队篇名为《Parametric
analysis on throttling components of multi-stage high pressure reducing valve》的研究论文在《Applied
Thermal Engineering》期刊发表（SCI/IF=3.771）。文章主要针对多级高压减压阀的节流元件进行了结构优化，包括内外笼罩孔所成的相对角，多孔孔板厚度，多孔孔板厚度以及多孔孔板孔径。通过数值模拟研究发现，相对角为180°时可以获得最大的压降；设置一个孔板可以湍流耗散率；孔板厚度并没有很大的影响；小口径孔板可以获得更佳的流动性能。本文的研究有助于节流元件以及类似的减压阀的设计。
引用：Hou,
C. W., Qian, J. Y., Chen, F. Q., Jiang, W. K., & Jin, Z. J. (2018).
Parametric analysis on throttling components of multi-stage high pressure
reducing valve. Applied Thermal Engineering, 128, 1238-1248.
原文地址：
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359431117340668
